研究铁路运输对重轨的新要求，重轨报价，明确我国重轨同国外同类产品上的主要差距以及应当采取的措施和对策，展望重轨发展前景是当项十分必和重要的任务。我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块。钢轨折断直接威胁行车安全，重轨价格，应及时更换。钢轨裂纹是指除钢轨折断之外，钢轨部分材料发生分离，形成裂纹。
近年来，为适应市场需求，提高铁路的竞争力，门除新建铁路外，重轨批发，依靠科技进步，充分挖掘现有线路潜力，通过增大轴重、优化线路条件和改变运行参数等，合肥重轨，使铁路的运能和营运得到较大---。我国把重轨和轻轨作为两大独立品种分类，钢轨（起重机用轨或吊车用轨除外）的规格是用kg/m 来表示，例如：18kg/m，50kg/m等。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。gb2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
钢轨伤损分类具体内容可见“铁道工务技术手册（轨道）”。钢轨折断是指有下列情况之一者：钢轨全截面至少断成两部分；裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面。我国把重轨和轻轨作为两大独立品种分类，钢轨（起重机用轨或吊车用轨除外）的规格是用kg/m 来表示，例如：18kg/m，50kg/m等。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损，用两位数编号分类，十位数表示伤损的部位和状态，个位数表示造成伤损的原因。
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